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Metzeler Roadtec 01 gomme moto

Gomme moto metzeler

Metzeler Roadtec 01 gomme moto

https://www.pneumatici-moto.net/?s=roadtec+01&post_type=product

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) HWM TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
110/80 R 19 M/C 59V TL
120/70 ZR 19 M/C 60W TL

150/70 R 17 M/C 69V TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C 72W TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) HWM TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) HWM TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) HWM TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

 

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Pneumatici moto BRIDGESTONE BATTLAX S21

Bridgestone s21 gomme moto

Bridgestone S21 – Video

Per sviluppare Battlax S21, gli ingegneri Bridgestone sono partiti dalle rinomate prestazioni sul bagnato dell’S20 EVO migliorandole sull’asciutto e aumentando la resa chilometrica. Stabilità, maneggevolezza, tenuta e aderenza in curva sono stati migliorati grazie al nuovo profilo del battistrada che garantisce una superficie di contatto più ampia.

Il pneumatico anteriore ha un profilo ottimizzato, per offrire migliore maneggevolezza e precisione in curva senza perdere un piacere di guida estremo, la mescola a tre strati e il tallone ad alta rigidità garantiscono comfort e stabilità.

Il pneumatico posteriore ha un profilo ridisegnato che, insieme alla costruzione ottimizzata delle cinture e al posizionamento delle scanalature, migliora il comfort e aumenta la stabilità in curva. Queste modifiche consentono inoltre uno slittamento inferiore nella zona di contatto, riducendo l’uso del pneumatico ed aumentandone così il chilometraggio.

Anteriore

LarghezzaRapporto tra altezza e larghezzaCostruzioneDiametroService DescriptionCamera d’ariaCodice Prodotto
11070R17(54W)TL8440
12060R17(55W)TL8441
12070R17(58W)TL8442
13070R16(61W)TL8443

Posteriore

LarghezzaRapporto tra altezza e larghezzaCostruzioneDiametroService DescriptionCamera d’ariaCodice Prodotto
15060R17(66W)TL8444
16060R17(69W)TL8445
18055R17(73W)TL8446
19050R17(73W)TL8447
19055R17(75W)TL8448
20055R17(78W)TL8449
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Bridgestone presenta il nuovo Battlax Hypersport S21

Bridgestone Battlax S21, prestazioni estreme sempre

Bridgestone Battlax S21, prestazioni estreme sempre

Bridgestone Battlax S21, prestazioni estreme sempre

La nuova copertura da moto nelle versioni Hypersport e Racing permette eccellente tenuta in curva sia sull’asciutto che sul bagnato

BATTLAX HYPERSPORT S21 — Partendo dall’ottima base dell’S20 Evo, i tecnici Bridgestone hanno realizzato una gomma radiale estremamente performante per le moto più sportive. Nasce così l’Hypersport S21. La spalla dell’anteriore e del posteriore è realizzata con una nuova mescola, sviluppata grazie al know-how Bridgestone a livello molecolare, che fornisce una micro-superficie di contatto più ampia per migliorare il grip sull’asfalto e offrire maggior tenuta e velocità in curva, sia sul bagnato sia sull’asciutto.

  • Per sviluppare Battlax S21, gli ingegneri Bridgestone sono partiti dalle rinomate prestazioni sul bagnato dell’S20 EVO migliorandole sull’asciutto e aumentando la resa chilometrica. Stabilità, maneggevolezza, tenuta e aderenza in curva sono stati migliorati grazie al nuovo profilo del battistrada che garantisce una superficie di contatto più ampia.
  • Il pneumatico anteriore ha un profilo ottimizzato, per offrire migliore maneggevolezza e precisione in curva senza perdere un piacere di guida estremo, la mescola a tre strati e il tallone ad alta rigidità garantiscono comfort e stabilità.
  • Il pneumatico posteriore ha un profilo ridisegnato che, insieme alla costruzione ottimizzata delle cinture e al posizionamento delle scanalature, migliora il comfort e aumenta la stabilità in curva. Queste modifiche consentono inoltre uno slittamento inferiore nella zona di contatto, riducendo l’uso del pneumatico ed aumentandone così il chilometraggio.
  • La spalla dell’anteriore e del posteriore è realizzata con una nuova mescola, sviluppata grazie al know-how all’avanguardia di Bridgestone a livello molecolare, che fornisce una micro-superficie di contatto più ampia per migliorare il grip sull’asfalto e offrire maggior tenuta e velocità in curva, sia sul bagnato sia sull’asciutto.

Battlax Hypersport S21 sarà disponibile in Europa dal 2016, in quattro misure per l’anteriore e in sei misure per il posteriore.

pneumatici-moto.net vi propone tutta una gamma di pneumatici, degli pneumatici competizione, degli pneumatici strada, degli pneumatici motocross, enduro o trail, degli pneumatici sportivi fino agli pneumatici scooter.

 

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Avon Venom – Stabilità e longevità per cruiser pesanti

Avon Venom pneumatici touring

Avon Venom pneumatici touring

Avon Venom pneumatici touring

 

  • Bassa rumorosità
  • Lunga durata grazie a una bassa resistenza al rotolamento
  • Eccellente stabilità in curva
  • Ampia gamma di misure
  • Disponibili pneumatici rinforzati per il trasporto di carichi pesanti
  • Per alcune misure, sono disponibili versioni con fasce laterali bianche

Lo speciale battistrada sequenziale di questo Avon contribuisce a mantenere bassi i livelli di rumorosità. La moderna configurazione del battistrada garantisce bassa resistenza al rotolamento ed elevata percorrenza. Il profilo Multi-Arc offre un’entrata in curva uniforme e stabile. La tecnologia Advanced Tread Arc Combination (ATAC) o il profilo Tri Arc del battistrada assicurano maneggevolezza e stabilità al mezzo, mentre la configurazione Enhanced Aqua Flow (EAF) permette un’efficace evacuazione dell’acqua e migliora le prestazioni sul bagnato.

Inoltre, la speciale mescola fornisce perfetta aderenza sull’asciutto e sul bagnato. La costruzione senza camera d’aria si adegua perfettamente al cerchio e garantisce stabilità anche a velocità sostenute. Il Venom AM42 è uno pneumatico posteriore ideale, che offre una maggiore durata funzionale alla gomma, senza comprometterne la stabilità.

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Continental Road Attack 2 – Sport Touring

Continental Road attack 2 - Pneumatici da moto

ContiRoadAttack 2: sport-touring radiale high-tech

Continental Road attack 2 - Pneumatici da moto

 

 

ContiRoadAttack 2 disponibile anche nella versione “GT”:

Con un battistrada al alta resistenza per un miglior chilometraggio, la versione GT ha una carcassa rinforzata da una tela aggiuntiva (rispetto alla versione standard) per una migliore portanza senza però penalizzare la maneggevolezza nè tanto meno la capacità di frenata.

La sigla GT è riportata sul finaco di questa versione già omologata per alcuni modelli BMW (R1100S – R1200R – R1200RT – R1200S – R1200ST – K1200GT – K1200RS) così come la specifica versione C anch’essa con carcassa rinforzata.

Le versioni C (specifiche BMW) e GT si differenziano nella mescola: GT presenta una maggior resistenza all’usura per un chilometraggio ancor più generoso.

La Continuous Compound Technology, il multimescola progressivo di Continental, differenzia la durezza della mescola rendendola più morbida sulle spalle che al centro del battistrada, regalando più grip in curva senza sacrificare la resa chilometrica del pneumatico e garantendo un consumo omogeneo.

Black Chili Compund Technology : mescola con silice, carbon black e olii catalizzatori che ne esaltano le proprietà elastiche per avere un rapido riscaldamento del pneumatico e minimizzare al contempo gli sbalzi termici rendendo la gomma sempre pronta, anche su strade bagnate.

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