Michelin Road 5: nuova gomma per moto sport touring!

Michelin Road 5 – 2CT+ Technology

Michelin Road 5 sfrutta la tecnologia bimescola

Michelin Road 5 sfrutta la tecnologia bimescola: 2CT Technology all’anteriore e 2CT+ Technology al posteriore, dove la mescola più dura che troviamo al centro della gomma è presente anche sotto a quella morbida delle spalle, in modo da avere un maggior sostegno in curva. Per ottenere poi ottimi risultati sul bagnato Michelin ha equipaggiato i nuovi Road 5 dalla tecnologia delle lamelle evolutive, già sviluppata per i suoi pneumatici per automobili, e ha realizzato la tecnologia Michelin XST Evo (nuova generazione rispetto alla XST adottata sul Michelin Pilot Road 4).

XST Evo combina lamelle e alveoli innovativi per aumentare la capacità di drenaggio e di rottura del film d’acqua. In pratica, con l’aumentare dell’usura le lamelle evolutive rivelano intagli più larghi che portano quindi ad un aumento dal tasso d’intaglio del battistrada, al fine di preservarne la capacità di evacuare l’acqua.

Anche dopo 5.000 chilometri, un’eccezionale frenata sul bagnato

Anche dopo 5.000 chilometri, un pneumatico MICHELIN Road 5 è in grado di arrestarsi nello stesso spazio di frenata di un MICHELIN Pilot Road 4 nuovo1 grazie agli intagli rivoluzionari MICHELIN XST Evo.

Michelin Total Performance, più prestazioni in un unico pneumatico

Noi di MICHELIN sosteniamo sempre valori quali sicurezza, durata ed efficienza energetica, e puntiamo ad offrire sempre più prestazioni contemporaneamente e senza scendere a compromessi. Ecco cosa intendiamo con MICHELIN Total Performance, l’aspetto che ci ha sempre distinto, e continuerà a farlo, per ogni pneumatico.

 

11 misure disponibili per il MICHELIN ROAD 5

120/60 ZR17 (55W)
120/70 ZR17 (58W)

160/60 ZR17 (69W)
150/70 ZR17 (69W)
180/55 ZR17 (73W)
190/50 ZR17 (73W)
190/55 ZR17 (75W)

110/80 R19 59V (Trail)
150/70 R17 69V (Trail)

120/70 ZR19 (Trail) (June 2018)
170/60 ZR17 (Trail) (June 2018)

 

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