Pneumatici da moto Archives - Pagina 10 di 10

Pubblicato il Gennaio 28, 2014Febbraio 28, 2017 di pneumatiky

Continental Sport Attack 2 – Pneumatici da moto

Supersportivo stradale high-performance, oggi ancora più evoluto!

Maggior sicurezza e controllo del comportamento su strada
Ottimo feed-back al limite di aderenza
Tecnologia Traction Skin per un pneumatico plug-and-play
Aumentatat la quantità di silice nella mescola per una miglior sicurezza sul bagnato
Warm-up ultra rapido grazie alla mescola Black Chilli ed alContinuous Compound
Primo equipaggiamento sulla nuova BMW S1000RR 2012

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110/70 ZR 17 M/C (54W) TL

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

150/60 ZR 17 M/C (66W) TL

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

versione C rinforzata specifica per BMW K1300

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

http://www.conti-online.com/

http://www.motoclub-tingavert.it/p13204355s.html

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Pubblicato il Gennaio 24, 2014Febbraio 28, 2017 di pneumatiky

Pneumatici da moto – test 2013, 2012, 2011

Pneumatici da moto – test

Test di pneumatici

Motorradonline.de 2013 – Touring tyres 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17

1. Pirelli Angel GT
2. Bridgestone Battlax T30
2. Metzeler Z8 M/O
4. Continental Road Attack 2
4. Dunlop Roadsmart 2
4. Michelin Pilot Road 3

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Motorradonline.de 2013 – Sportivi stradali 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17

1. Bridgestone S20
1. Michelin Pilot Power 3
3. Continental Sport Attack 2
3. Pirelli Diablo Rosso 2
5. Dunlop Sportsmart
6. Metzler Sportec M5

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PS Das Sport-Motorrad Magazin 2013 – Touring tyres 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17

1. Pirelli Angel GT
2. Bridgestone Battlax T30
2. Metzeler Z8 M/O
4. Continental Road Attack 2
5. Michelin Pilot Road 3
6. Dunlop Roadsmart 2

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PS Das Sport-Motorrad Magazin 2013 -Sportivi stradali 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17

1. Bridgestone Battlax S20
2. Continental Sport Attack 2
3. Michelin Pilot Power 3
4. Pirelli Diablo Rosso 2
5. Metzler Sportec M5
6. Dunlop Sportsmart

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Motorradonline.de 2013 – Enduro 110/80 R19 e 150/70 R17

1. Metzeler Tourance Next
2. Dunlop Trailmax TR91
3. Continental Trail Attack 2
4. Michelin Anakee 3
4. Pirelli Scorpion Trail
5. Bridgestone Battle Wing 501/502

Più informazioni – http://www.motorradonline.de

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Motorradonline.de 2012 – Sportivi stradali 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17

1. Bridgestone S20
2. Continental Sport Attack 2
3. Michelin power pure D
4. Pirelli Diablo Rosso 2
5. Dunlop Sportsmart
6. Metzeler M5 Interact

Più informazioni – http://www.motorradonline.de/reifen/motorrad-reifentest-2012-sportreifen
Vedi gli ultimi punti: motorcycle tyre test 2012 – sport tyres
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Motorradonline.de 2012 – Sport touring 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17

1. Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O
2. Pirelli Angel ST
3. Dunlop Roadsmart II
4. Continental Road Attack 2
5. Bridgestone BT023
6. Michelin Pilot Road 3

Più informazioni – http://www.motorradonline.de/reifen/motorrad-reifentest-2012-tourenreifen

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PS Das Sport-Motorrad Magazin 2012- Sport tyres 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17

1 Pirelli Angel ST
2 Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O
3 Continental Road Attack 2
4 Dunlop Roadsmart II
5 Bridgestone BT023
5 Michelin Pilot Road 3

Più informazioni – http://www.motorradonline.de/ps-online/778

Pubblicato il Gennaio 22, 2014Febbraio 28, 2017 di pneumatiky

Dunlop Sportmax RoadSmart II – Gomme moto!

Dunlop Sportmax RoadSmart II

Il nuovo RoadSmart II di Dunlop stabilisce nuovi standard di riferimento di bilanciata eccellenza a 360° per motociclisti esigenti. Pneumatico sport-touring di eccellente qualità, combina tutte le caratteristiche necessarie con un chilometraggio superiore. Libertà d’avventura nella sicurezza che gli pneumatici RoadSmart II resistono a ogni clima e offrono ai motociclisti la massima affidabilità durante la guida.

Un mix ottimizzato di trazione, aderenza, stabilità, confort, tenuta di strada e coinvolgimento del motociclista
Multi-Tread posteriore per uno straordinario chilometraggio
Particolarmente adatti a moto da touring più pesanti o maggiormente orientate allo sport
Scanalature anteriori appositamente progettate per distanze di frenata ridotte su asciutto e bagnato
Scheletro appositamente progettato per una tenuta di strada facile e neutra a basse e alte velocità

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Parametri tipo	CODICE
17″	110/70ZR17 54W TL SPMAX ROADSMART II	629679
17″	120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II J	631350
17″	120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II	629741
17″	120/60ZR17 (55W) TL SPMAX ROADSMART II	629740
17″	150/70R17 69V TL SPMAX ROADSMART II	629743
17″	150/70ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II	629742
17″	160/70ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II	629745
17″	160/60ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II J	631351
17″	160/60ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II	629744
17″	170/60ZR17 72W TL SPMAX ROADSMART II	629746
17″	180/55ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II	629747
17″	190/55ZR17 (75W) TL SPMAX ROADSMART II	629749
17″	190/50ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II	629748
18″	110/80ZR18 58W TL SPMAX ROADSMART II	629750
18″	120/70ZR18 59W TL SPMAX ROADSMART II	629751
18″	160/60ZR18 70W TL SPMAX ROADSMART II	629752
19″	110/80R19 59V TL SPMAX ROADSMART II	629753

Pubblicato il Gennaio 21, 2014Febbraio 28, 2017 di pneumatiky

Continental Road Attack 2 – Sport Touring

Continental Road attack 2 - Pneumatici da moto

ContiRoadAttack 2: sport-touring radiale high-tech

ContiRoadAttack 2 disponibile anche nella versione “GT”:

Con un battistrada al alta resistenza per un miglior chilometraggio, la versione GT ha una carcassa rinforzata da una tela aggiuntiva (rispetto alla versione standard) per una migliore portanza senza però penalizzare la maneggevolezza nè tanto meno la capacità di frenata.

La sigla GT è riportata sul finaco di questa versione già omologata per alcuni modelli BMW (R1100S – R1200R – R1200RT – R1200S – R1200ST – K1200GT – K1200RS) così come la specifica versione C anch’essa con carcassa rinforzata.

Le versioni C (specifiche BMW) e GT si differenziano nella mescola: GT presenta una maggior resistenza all’usura per un chilometraggio ancor più generoso.

La Continuous Compound Technology, il multimescola progressivo di Continental, differenzia la durezza della mescola rendendola più morbida sulle spalle che al centro del battistrada, regalando più grip in curva senza sacrificare la resa chilometrica del pneumatico e garantendo un consumo omogeneo.

Black Chili Compund Technology : mescola con silice, carbon black e olii catalizzatori che ne esaltano le proprietà elastiche per avere un rapido riscaldamento del pneumatico e minimizzare al contempo gli sbalzi termici rendendo la gomma sempre pronta, anche su strade bagnate.

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Pubblicato il Gennaio 18, 2014Febbraio 28, 2017 di pneumatiky

Metzeler Sportec M7 RR

Sportec M7 RR è il degno successore dello Sportec M5 Interact

IL NUOVO PNEUMATICO DALL’ANIMA SUPERSPORTIVA PRONTO A SFIDARE IL BAGNATO E LE INSIDIE STRADALI

Nuovi profili, materiali rivoluzionari, nuove mescole e un inedito disegno battistrada
Grande maneggevolezza
Grip su bagnato
Maggior durata

Metzeler presenta Sportec M7 RR, il nuovo pneumatico supersportivo che nasce dall’esperienza maturata dal brand di origini tedesche nelle attività road racing e che è stato progettato per offrire altissimi livelli di maneggevolezza e sicurezza, garantendo prestazioni ottimali anche in situazioni difficili che si possono incontrare sulla strada quali asfalto bagnato, sconnesso e sporco.

Tutta l’esperienza e il know-howacquisiti grazie alla partecipazione alle più prestigiose gare su strada come il Tourist Trophy, la North West 200, la Southern 100 e l’Ulster GP, competizioni in cui Metzleler quest’anno è salita 16 volte sul podiaio ottenendo 10 primi posti. SPORTEC™ M7 RR garantisce un nuovo livello di prestazioni supersportive adattandosi perfettamente all’utilizzo su strada.

Le strade infatti non sono sempre perfette, talvolta nasconodono insidie, possono essere disconnesse e improvvisamente bagnate e scivolose, in alcuni casi anche sporche, sicuramente lontane dalle condizioni ottimali che si possono trovare su un circuito; proprio per questo motivo Metzeler ha deciso di sviluppare SPORTEC™ M7 RR basandosi sui dati acquisiti nel corso degli anni nelle corse su strada che ben riproducono, estremizzandole, le situazioni che un motociclista può incontrare tutti i giorni lungo la strada.

METZELER SPORTEC M7 RR sarà disponibile sul mercato progressivamente a partire da gennaio 2014 nelle seguenti misure:

Anteriore – Metzeler Sportec M7	Posteriore – Metzeler Sportec M7
110/70 ZR 17 M/C 54W TL 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL	150/60 ZR 17 M/C 66W TL 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

Maggiori informazioni Metzeler Sportec M7 – http://www.metzeler.com/site/it/products/tyres-catalogue/Sportec-M7RR.html

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Pubblicato il Gennaio 18, 2014Febbraio 28, 2017 di pneumatiky

Pirelli Angel GT – Gomme moto

Pirelli Angel GT – L’anima sportiva Pirelli con una durata da Gran Turismo

• Lo pneumatico indirizzato ai motociclisti che utilizzano la moto per lunghi viaggi, con borse laterali e passeggero, che desiderano sicurezza sul bagnato, stabilità e resa chilometrica.
• L’evoluzione dell’Angel ST che estende il concetto di Sport Touring in Gran Turismo, mantenendo l’attitudine sportiva in nuove condizioni di utilizzo e per lunghe distanze
• Il nuovo riferimento per resa chilometrica nel segment Sport Touring
• Prestazioni eccezionali sul bagnato e ottimo grip
• Maneggevolezza tipica dei prodotti Pirelli
• Performance costanti per tutta la durata dello pneumatico
• Bi-Mescola
• Etichette personalizzabili per il fianco acquistabili

SCOPRI LA GAMMA DELLE MISURE

ANTERIORE

17”: 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL; 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

18”: 110/80 ZR 18 M/C (58W) TL; 120/70 ZR 18 M/C (59W) TL

POSTERIORE

17”: 150/70 ZR 17 M/C (69W) TL; 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL; 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL

: 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL; 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A); 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

: 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A); 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

18”: 160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

ANGEL GT vincitore di 4 test comparativi di pneumatici sport touring nel 2013

2013 – MOTORRAD – VINCITORE DEL TEST COMPARATIVO DI PNEUMATICI SPORT TOURING
… Chiunque abbia finora associato il brand Pirelli a pneumatici sportivi per la bella stagione dovrà ricredersi. Con gli Angel GT gli italiani hanno disegnato un pneumatico realmente a tutto tondo da apprezzare non solo sulle strade di città e di campagna ma che brilla per le sue ottime prestazioni anche in condizioni di bagnato…

Ultima Frase:
Che debutto! Grazie ad un miglior grip sul baganto le Angel GT si rivelano superiori ai loro predecessori ST senza perdere le prestazioni sportive su strade impegnative. Un pneumatico “top”.

2013 – PS Sportmotorradmagazin – VINCITORE DEL TEST COMPARATIVO DI PNEUMATICI TOURING
… I nuovi Angel GT sono da raccomandare in assoluto in tutte le condizioni meteorologiche. Donano un feeling sportivo e ben bilanciato. Numeri uno sull’asfalto bagnato…

2013 – MOTO MAGAZINE – TEST SPORT TOURING RADIALE
… Gli pneumatici Angel GT mostrano il lavoro eccellente svolto dalla ricerca e sviluppo Pirelli per affermare il nuovo riferimento nel segmento Sport-Touring. La nostra preferenza va agli Angel GT che ci hanno impressionati per il loro comportamento e per i risultati nelle nostre varie sessioni di test…

2013 – MOTO JOURNAL – VINCITORE DEL TEST SUGLI PNEUMATICI SPORT TOURING RADIALI
… La grande stabilità in curva, l’ottimo grip in piega e il buon feeling sono appetibili non solo nell’utilizzo sportivo. Inizio eccellente per il GT! Migliorati i comportamenti sul bagnato, senza compromettere le caratteristiche sportive dell’ST su strade di città e di campagna. Penumatico TOP!

Pubblicato il Gennaio 18, 2014Febbraio 28, 2017 di pneumatiky

Michelin Pilot Road 3 – Pneumatici da moto

pneumatici da moto - michelin pilot road 3

Michelin Pilot Road 3 – Pneumatici da moto

Lo pneumatico bimescola con lamelle: più grip sul bagnato e durata eccezionale

• Un eccellente grip sul bagnato¹, grazie alla sua tecnologia rivoluzionaria MICHELIN lamelle XST

• Una migliore durata², grazie alla sua tecnologia MICHELIN bi-mescola 2CT

• Un’usura regolare e prestazioni costanti per tutta la durata, grazie alle sue lamelle MICHELIN XST³ a piena profondità

Anteriore

Larghezza	Altezza	Tipo	Diametro	M/C	(Indice di Carico/Velocità)	Camera d’aria
110	70	ZR	17	M/C	( 54 W )	TL
120	60	ZR	17	M/C	( 55 W )	TL
120	70	ZR	17	M/C	( 58 W )	TL
110	80	ZR	18	M/C	( 58 W )	TL
120	70	ZR	18	M/C	( 59 W )	TL
110	80	R	19	M/C	59 V	TL

Posteriore

Larghezza	Altezza	Tipo	Diametro	M/C	(Indice di Carico/Velocità)	Camera d’aria	Lettera
110	80	R	19	M/C	59 V	TL
150	70	ZR	17	M/C	( 69 W )	TL
150	70	R	17	M/C	69 V	TL
160	60	ZR	18	M/C	( 70 W )	TL
160	60	ZR	17	M/C	( 69 W )	TL
170	60	ZR	17	M/C	( 72 W )	TL
180	55	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL	B
180	55	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL
190	55	ZR	17	M/C	( 75 W )	TL	B
190	55	ZR	17	M/C	( 75 W )	TL
190	50	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL

http://moto.michelin.it

Ulteriori informazioni: http://www.moto.it/accessori/michelin-pilot-road-3-nostra-prova.html